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| 型番: | FD70 | リフトの高さ: | 3000mm-6000mm |
|---|---|---|---|
| 状態: | 新しい | エンジン: | 中国/日本の選択 |
| マスト: | デュプレックス/フルフリー リフト マスト | オプション: | LEDライト,Lux シート,ファン,Solid Tire Ect |
| 伝染 ; 感染: | 自動トランスミッション | 添付ファイル: | サイドシフト,クランプ,ポジショナーEct |
| 色: | 顧客に合わせた | 輸送パッケージ: | 容器の輸送 |
| 仕様: | 9340kg | 商標: | SNSC |
| 起源: | 中国 青島 | 供給の能力: | 15000個/年 |
| タクシーの位置: | 調整可能 | タイプ: | 通常の燃焼式フォークリフト |
| 力: | ディーゼルエンジン | 耐荷重: | 5T - 10T |
| 燃料: | ディーゼル | 負荷センター: | >500mm |
| カスタマイズ: | 利用可能 |カスタマイズされたリクエスト | ||
| ハイライト: | 7T ディーゼルフォークリフト 長寿命エンジン,重荷用ディーゼルフォークリフト,保証付きのディーゼルエンジンフォークリフト |
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| 違う 違う | 仕様 | ユニット | FD70 |
|---|---|---|---|
| 1 | 特徴 | パワー | ディーゼル |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 7000 |
| 3 | 負荷の中心 | mm | 600 |
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 |
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 218 |
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1220×150×70 |
| 7 | 前向き/後ろ向き | ° | 6/12 年齢 |
| 8 | ミニター回転半径 | mm | 3370 |
| 9 | 最低地空 (マスト) | mm | 200 |
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2460 |
| 11 | 座席から頭上の保護装置までの高度 | mm | 1050 |
| 12 | 前面の上垂 | mm | 625 |
| 13 | 最大走行速度 (積載) | km/h | 26 |
| 14 | 最大上げ速度 (積載/空き) | mm/s | 370/450 |
| 15 | 引力棒の引力/グレードアップ能力 | kN/% | 51.4/20 |
| 16 | 全長 (フォークなし) | mm | 3466 |
| 17 | 総幅 | mm | 2235 |
| 18 | マストの下降高度 | mm | 2500 |
| 19 | マストの長さ | mm | 4417 |
| 20 | フロントタイヤ | 8.25-15-14PR | |
| 21 | 後ろタイヤ | 8.25-15-14PR | |
| 22 | 車輪間距離 | mm | 2250 |
| 23 | 走行面幅 前/後ろ | mm | 1470年から1700年 |
| 24 | 制限重量 (負荷なし) | 体重 | 9340 |
| 25 | バッテリーの電圧/容量 | V/Ah | 12/90) ×2 |
| 26 | エンジンモデル | CY6102BG6 | |
| 27 | 定位電源 | kw/r.p.m | 81/2500 |
| 28 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 353/1700 年 |
| 29 | バリンダーの量 | 6 | |
| 30 | 退屈×脳卒中 | mm | 102×118 |
| 31 | 移動 | L について | 5.785 |
| 32 | 燃料タンク | L について | 140 |
| 33 | トランスミッション | 自動トランスミッション | |
| 34 | 作業圧 | MPa | 20 |
| 維持間隔 | まず | 第2回 | 第3回 | 第4回 | 第5回 | 第6回 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 実行時間 (時間) | 50 | 200 | 500 | 800 | 1100 | 1400 |
コンタクトパーソン: Mrs. Nicole
電話番号: 18660804162
ファックス: 86-531-86912228
