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| タイプ: | ディーゼルフォークリフト | エンジンの種類: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 定格容量: | 3000kg | エンジン: | カミンズ/クボタ/XinchaI A498BPG/パーキンス/ヤンマー |
| 添付ファイル: | さまざまな添付ファイルが利用可能です | 状態: | 新しい |
| 保証: | 1年 | 提供されるアフターサービス: | 海外でのサービス機械、ビデオテクニカルサポート、オンラインサポート、フィールドメンテナンスおよび修理サービス、フィールドインストールで利用可能なエンジニア |
| 色: | 顧客のRequiement | ||
| ハイライト: | 3トンのディーゼルフォークリフト 保証付き,逆バランスフォークリフト 3000kg容量,ディーゼルフォークリフト 快適な運転手キャビン |
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信頼性の高い荷重容量 3000kg 快適な操縦機室
ほらSNSC FD30 ディーゼルフォークリフト優れたリフティング性能,優れた燃料効率,優れた耐久性があります.重荷 耐える 構造 と 安定 な 動作 に よっ て,あらゆる 種類の 材料 処理 作業 に 信頼 できる ソリューション に なり ます.
このモデルには3000 kg 負荷容量, 頑丈なディーゼルエンジン,最適化された水力システム,エゴノミックな操作者レイアウト. 広い視野のマストと耐久性のあるフレームは,継続的な重荷下でも安全性と安定性を向上させます.
倉庫やワークショップから 建設現場や屋外の庭まで,FD30は様々な材料を効率的に積み上げ,積み重ね,移動し,持ち上げることができます.
精密なステアリングとブレーキシステムと組み合わせるとフォークリフトは常にスムーズで制御された動作を維持します.
| 仕様 | ユニット | FD30 |
|---|---|---|
| パワー | - そうだ | ディーゼル |
| 定額容量 | 体重 | 3000 |
| 負荷の中心 | mm | 500 |
| 引き上げ高度 | mm | 3000 |
| 自由持ち上げ高度 | mm | 145 |
| フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 |
| 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 |
| ミニター回転半径 | mm | 2600 |
| 最低地空 (マスト) | mm | 120 |
| 上部ガードの高さ | mm | 2170 |
| 前面の上垂 | mm | 545 |
| 最大走行速度 (積載) | km/h | 20 |
| 最大上げ速度 (積載/空き) | mm/s | 470/520 |
| 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 |
| 全長 (フォークなし) | mm | 2825 |
| 総幅 | mm | 1230 |
| マストの下降高度 | mm | 2065 |
| マストの長さ | mm | 4260 |
| タイヤ - 前面 | - そうだ | 28×9-15-12PR |
| タイヤ - 後ろ | - そうだ | 6.50-10-10PR |
| 車輪間距離 | mm | 1800 |
| 走行面幅 - 前側/後側 | mm | 1000/970 |
| 制限重量 (負荷なし) | 体重 | 4250 |
| バッテリー - 電圧/容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| エンジンモデル | - そうだ | XC490BPG |
| 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 |
| 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 |
| バリンダーの量 | - そうだ | 4 |
| 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 |
| 移動 | - そうだ | 2.54 |
| 燃料タンク | L について | 70 |
| トランスミッション | - そうだ | 自動トランスミッション |
| 作業圧 | MPa | 17.5 |
日本・イスズー・三?? エンジン,サイドシフト,ダブルフロントタイヤ,ソリッドタイヤ,ダブルエアフィルター,垂直排気,フォーク拡張,キャビ,フォークポジショナー
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